动力系统：五十铃6WG1发动机，功率310kW，扭矩储备足输出平稳。
液压系统：采用经典液控多路阀KMX32NA，并在此基础上使用新的ACE控制系统，斗杆控制上采用半电控控制。进一步降低油耗。
SCR技术路线：采用 DOC+DPF +SCR 后处理技术，尿素管路采用电加热方式油耗降低，排放清洁。
ACE方案斗杆半电控设计：降低挖掘时的斗杆背压，减小压力损失，提高挖掘力。控制灵活，人机交互友好。整体动作协调性得到提升；
铲斗升级：标配2.6m³大斗，可选配 3.1m³超大斗及 200mm 破碎睡，可配置 4 种系列化铲斗；
C12驾驶室：智能网联、智能交互、智能施工、智能驾乘、智能维护五大功能，驾驶室尺寸较上代加宽25mm，空间更大。前窗较上代加宽 10%，整车玻璃面积加大 10%，视野宽阔，智能大屏、空调升级。